Велосипеди ― це зручний, екологічний та швидкий індивідуальний засіб для пересування. В Лідсі велосипеди завоювали популярність, згідно зі статистикою, близько 5,9% мешканців на роботу дістаються завдяки велосипеду. Далі на ileeds.
Крім того, поява та розвиток велосипедів дали старт ері механізації і виникненню інших передових технологій. Про це розповідається на сайті Leedsbikes.com. У 1817 році, коли барон Драйс винайшов перший велосипед, цивілізація мала в своєму розпорядженні недостатньо інструментів і машин. Те, що існувало, було рудиментарним, а людей, які володіли простими механічними ремеслами, на той час також не вистачало.
Великий обсяг виробництва велосипедів дав поштовх розробці більш якісних матеріалів: сталі та гумових сумішей. Це у підсумку ще більше прискорило вдосконалення верстатів та виробничих процесів.
Якими були перші велосипеди?
Після створення першого велосипеда німецьким бароном Карлом фон Драйсом у 1817 році подібні транспортні засоби чекав комерційний успіх. Вони адекватно замінювали кінську тягу, до того ж, достеменно відомо, що Карл фон Драйс зробив свій винахід через жахливий неврожай. У 1816 році голод, спровокований нестачею вівса, призвів до масової загибелі коней, відтак було зрозуміло, що потрібна якісна альтернатива цьому виду транспорту.
Перші велосипеди стали називати “дрейзінами” на честь їх винахідника. Спочатку ці транспортні засоби були геть не комфортними, про що свідчить дизайн тогочасних велосипедів: жорстка рама та колеса з залізною окантовкою, через що під час пересування гонщиків немилосердно трясло. У Великобританії навіть було прийнято називати такий транспорт “кісткотрясом”, саме через подібну його конструкцію.
Перші пристрої вільного ходу з’явилися на велосипедах у 1870-х роках. Цей пристрій дозволяв колесам велосипеда обертатися без педалювання. Згодом така технологія дозволила виробляти автомобілі, які могли їхати за інерцією, не потребуючи натискання на педаль газу.
У 1878 році Джеймс Старлі винайшов диференціальну вісь для триколісного велосипеда. Без цього велосипедного винаходу створення автомобіля було б неможливим. Більш того: прогрес у виробництві велосипедів призвів до інтенсивного розвитку роликових та кулькових підшипників. Значно покращилося вивчення металургії та здатності загартовувати сталь.
Жіноча емансипація відбулася завдяки використанню велосипедів
Ще одна цікава сторінка історії ― це розкріпачення жінок завдяки використанню велосипедів. Оскільки новий вид транспорту нарешті дозволив жіночій частині суспільства не бути прив’язаними до оселі. Вони відтепер могли вільно пересуватися і бути більш мобільними, ніж тоді, коли їх транспортні засоби обмежувалися екіпажем з конями.
Стандарти одягу також змінилися, тому що жінки потребували більш зручного одягу: не таких обтяжливих великих спідниць та громіздкої нижньої білизни. Їзда на велосипеді вимагала чогось значно більш ергономічного та сучасного. Минулі вікторіанські правила щодо зовнішнього вигляду і поведінки вже відчутно застаріли, і це пішло на користь жіночим правам.
Таким чином поступово формувалась жіноча ідентичність і свобода. Створювалися навіть спеціальні жіночі корсети для велосипедного одягу. Імідж жительки Лідса поступово наближався до того образу, який є зрозумілим та звичним у XXI столітті.
Особливості їзди на велосипеді в Лідсі
Їзда на велосипеді в Лідсі у XX-XXI столітті набула статусу цілої культури. Місцеві жителі використовують цей двоколісний транспорт і для відпочинку, і для робочих справ. Використання велосипеда дозволяє зменшувати викиди шкідливих речовин до атмосфери, відтак це позитивно впливає на навколишнє середовище.
Пересуватися за допомогою такого виду транспорту ― дешево, цікаво, доволі швидко і, до того ж, корисно для здоров’я. Цим пояснюється чимала популярність велоспорту в Лідсі. Тут відбулися знамениті велосипедні змагання, найбільш помітними з яких були Гранд Департ Тур де Франс 2014 року, а також Тур де Йоркшир.
В Лідсі присутня ціла мережа велосипедних маршрутів між різними районами та центром міста. На багатьох головних дорогах в центральній частині Лідса та за його межами розташовані велосипедні доріжки. Завдяки цим виділеним зонам їзда на велосипеді стає безпечною. Такі маршрути, як правило, позначають за допомогою символу велосипеда.
Для жителів та гостей міста передбачені наступні правила:
- велосипедист повинен використовувати спеціальні смуги та доріжки для пересування;
- не можна проїжджати на червоне світло світлофора, заїжджати на тротуар;
- під час руху треба мати на собі шлем, а також одяг зі спеціальними світловідбивними вставками;
- під час несприятливих умов погоди або вночі слід обов’язково використовувати ліхтарик;
- свій двоколісний транспортний засіб потрібно тримати в чистоті та порядку, своєчасно ремонтувати;
- не зайвим буде відвідувати спеціальні курси для велосипедистів, щоб набути необхідних навичок.
Туристичні велосипедні маршрути в Лідсі
Лідс пропонує для туристів цікаві велосипедні маршрути. Вони допоможуть не лише здійснити активну прогулянку містом, але й ознайомитися з його відомими історичними пам’ятками і просто милуватися красою довкола.
До таких ймовірних варіантів належать три маршрути:
- стежка долини Ейр;
- північна міська петля;
- за межами міста.
Перший варіант передбачає подорож без зупинок трохи більше години. Однак зупинятися захочеться обов’язково, бо ніяк не можна пропустити місцеві краєвиди. Від центральної частини Лідса маршрут пролягає на захід уздовж річки Ейр. Дорогою велосипедиста буде оточувати промислова історія Лідса. Можна зазирнути до Промислового музею Лідса в Армлі Міллс. Соляний млин, який попадеться на шляху, був віднесений до переліку Всесвітньої спадщини ЮНЕСКО. Тут можна перепочити і добряче поїсти, а потім вирушити тим же самим шляхом назад. Якщо ж обід видався надто ситним, то є змога повернутися, сівши на потяг.
Другий маршрут являє собою петлю, яка охоплює північ Лідса. На подолання цієї дороги піде десь приблизно півтори години. Подорож розпочнеться від міської ратуші, далі шлях буде простягатися в західному напрямку вздовж Кіркстальського абатства. Можна зупинитися в абатстві та в будинку-музеї, аби докладно ознайомитися з місцевою історією. Далі шлях проходитиме повз Лідський Університет Беккета ― будинок “Village Hotel Leeds North”.
Прямуючи на схід, велосипедист буде рухатися через Муртаун у бік Тропічного світу та зоопарку Лідса. Потім на туриста чекають мальовничі сади і замок Раундхей. Звідти можна повертатися до центру Лідса, вирушивши на південь.
Третій маршрут допоможе насолодитися поєднанням історії, міського життя Лідса та дикої природи. Дорога приблизно займатиме дві години. Шлях простягається від Королівського музею зброї, йде вздовж річки Ейр на південь до самого водяного млину Туейт. Це один з останніх водяних млинів у Великобританії, який обов’язково потрібно відвідати туристам. Якщо рухатися вздовж річки, можна приєднатися до “The Lines Way”. Цей маршрут підходить як пішоходам, так і велосипедистам. Повернутися знову в центр міста дозволить шлях до Гартфорда.
Електричні велосипеди в Лідсі
Восени 2023 року в Лідсі запустили схему оренди електричних велосипедів. Місцева влада очікувала, що доступність таких транспортних засобів спонукатиме жителів Лідса менше користуватися автомобілями. Міська рада оголошувала тендер на укладення відповідного контракту у 2022 році. Було заявлено, що вартість оренди не перевищить тарифи на проїзд в громадському транспорті. Роком пізніше вдалося реалізувати це на практиці.
Нові електричні велосипеди відразу мали великий попит серед містян. Упродовж першого тижня після впровадження ініціативи послугою скористалися понад 1200 осіб. Вони проїхали загалом 375 кілометрів за допомогою електричних велосипедів. Було здійснено понад 1600 поїздок таким чином.